财联社\n 当地时间周四（2月16日），欧洲轿车制造商协会会长、法国雷诺集团首席执行官卢卡·德梅奥（Luca de Meo）批判特斯拉等公司为了进步商场额而降
财联社\n 当地时间周四（2月16日），欧洲轿车制造商协会会长、法国雷诺集团首席执行官卢卡·德梅奥（Luca de Meo）批判特斯拉等公司为了进步商场额而降
财联社\n 当地时间周四（2月16日），欧洲轿车制造商协会会长、法国雷诺集团首席执行官卢卡·德梅奥（Luca de Meo）批判特斯拉等公司为了进步商场额而降价出售轿车，称此举会损坏客户价值。\n 德梅奥看到竞争对手不断地上谐和下调价格，使轿车价格不断动摇，他以为这会危害顾客对轿车价值的决心。“我期望他们持续降价，最好降到零，可是咱们会维护电动轿车的价值。”\n 1月初，特斯拉将Model 3根底版的价格下调了3000美元，至43990美元；将Model 3高性能版的价格下调了9000美元，至53990美元。特斯拉还将Model Y长续航版和高性能版的价格均下调了1.3万美元，别离至52990美元和56990美元。\n 特斯拉的降价办法得到了大部分股票分析师的欢迎， 他们以为此举能够催生新需求，有望带来十分明显的规模经济效应。但德梅奥对此并不认同。\n 他说道：“久远来看，这并不是一个健康的做法。跟着电动轿车在欧洲的开展，咱们需求有一个健康的事务。对雷诺而言，我最不乐意做的就是在电动轿车的利润率上做出退让。”\n 事实上，特斯拉的降价在许多出售区域引发了客户的诉苦。他们以较高的价格购买了轿车，并眼睁睁地看着这辆轿车在一夜之间价值降低。德梅奥指出，“当这样做时，这肯定会损坏客户价值。”\n 从前一些专业人士也以为，降价将对特斯拉品牌形成危害。美国银行分析师John Murphy表明，依据马斯克在第四季度成绩电话会议上的声明，特斯拉的需求是供给的两倍，因而该公司降价是愚笨的。这样做只会腐蚀特斯拉的盈余才能，并且短期内无法完成任何增量。\n 昨日，“股神”巴菲特的长时间商业伙伴、伯克希尔副董事长查理·芒格被问及“为什么他更乐意持有比亚迪股份，而不是特斯拉”的问题时回答道，“特斯拉在我国两次降价，而比亚迪在提价，但比亚迪在我国仍是抢先特斯拉太多了，这看上去有点可笑。”\t\t\t\t\n\n\n炒股开户享福利，入金抽188元红包，100%中奖！\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n责任编辑：周唯